为全面检测冷藏运输车制冷(制热)机组性能,在标准规定制冷量测试方法的基础上,开发了本套兼具测试制冷、制热性能的试验装置。结果表明,该试验装置能够准确测试机组制冷、制热性能,监测机组运行中相关参数,满足机组厂家研发需要。
　　重庆冷藏车利用凝固点降低原理,以丙三醇和氯化钠为原料,研制无毒低温相变材料。利用DSC测得其相变温度为-31.5℃,相变潜热为175.3 J/g。结果表明:该相变材料的密度为1.15 g/mL,导热系数为0.368 2 W/(m·K),经多次相变后化学性质稳定,属于基本无腐蚀范畴,可作为相变材料长期使用。在此基础上将其应用于蓄冷冷藏车,运行效果稳定。与机械冷藏车的经济性对比表明,虽然蓄冷冷藏车初投资较高,但制冷成本远低于机械冷藏车,静态回收期为0.57年且在废气排放、环保、节能及稳定性等方面优势明显.
　　检修管理信息系统建设的战略目标和建设思路进行研究,提出系统实施框架、实施类型、实施方案框图及子系统划分的一些思路和建议。http://www.cqlcc.net/